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个旧站孑遗的寸轨水鹤最小的火车个碧临屏铁路公司建于个旧市,个碧石铁路的起点个旧站与公司一步之遥。
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因筑路工程师为法国人尼复礼士,所以沿线车站样貌均带有浓浓的法国味道。
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站房四层西式建筑,屋顶却是滇南民居式,围着很江南的花砖墙。
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个碧石铁路建成后,随着全国最小的列车呜鸣,一改旧日云锡出口需马帮驮到边境的方式,现在通过自家铁路运至碧色寨车站后转入滇越铁路,抵达越南海防港,由原来十几天的路程缩短成了几天,大大降低了成本,这可把个旧所有锡老板乐开了花,窄窄的钢轨还把矿老板们听说没见过的机械带了进来,此刻采矿的机械不惟云南生产不出来,整个大清国也没有此等能力,而发达国家已经批量生产了,大型机械从香港进口来,沿铁路入矿场。
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铁路线左右豪宅遍布,既借鉴了徽派的跑马楼,又有白族的四合五天井,木雕、石雕、砖雕工匠更是来自江南,有技艺精湛的工匠们终其一生只为一户人家工作。
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11月深秋季节,寒潮又突袭我国大部分地区多地体验一夜入冬,在内蒙古、山西、河北、辽宁、陕西等地部分地区有大到暴雪,积雪厚度可达20厘米以上。
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